Definiamo lo schema in Rivas-Vaciamadrid come un "altro regolamento di accesso", non una zona a basse emissioni, in quanto non utilizza le categorie di emissioni. Perfavore guarda qui per tutte le informazioni sullo schema.

Grazie alla Legge sui cambiamenti climatici e la transizione energetica, i comuni spagnoli con oltre 50000 residenti devono implementare tali zone entro la fine del 2023.
Tuttavia, la definizione di Zona de Bajas Emisiones (Low Emission Zone) nella legislazione spagnola è piuttosto vaga. Le città possono anche adottare regolamenti di accesso che non sono definiti dagli standard sulle emissioni dei veicoli, ma invece riducono il traffico (e quindi le emissioni). Possono anche implementare politiche per raggiungere lo stesso obiettivo, senza alcuna zona di restrizione dell'accesso. Alcune città spagnole scelgono di cambiare l'etichettatura del loro sistema di regolamentazione dell'accesso urbano esistente in una zona a basse emissioni (Zonas de bajas emisiones = ZBE). 

On www.urbanaccessregulations.eu, le zone a bassa emissione sono definite come zone in cui l'ingresso è regolato dalla norma sulle emissioni del veicolo. In caso contrario, li classifichiamo in "Altri regolamenti di accesso" (o, se pertinente, "Pedaggi stradali urbani"). Per ridurre la confusione con le città spagnole, dove esiste una "Zona de Bajas Emisiones" che non si basa sugli adesivi sulle emissioni, abbiamo anche aggiunto una pagina nella categoria delle zone a traffico limitato con un collegamento alla pagina "Altre norme di accesso" per quella città, dove ci sono informazioni complete sullo schema.

Scopri dove adesivi può essere acquistato di seguito nella sezione "Necessità di registrarsi".