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Quali sono le regole di accesso urbano?

Alcune città e paesi hanno norme per i veicoli di andare in loro zona per migliorare questioni come la qualità dell'aria, la congestione o di come le persone sperimentano la città, vedere di più sotto. Questo può essere, ad esempio:

- tariffazione per l'accesso allo spazio stradale (pedaggi urbani)

non consentono veicoli sporchi di andare in città (zone a bassa emissione)

- o con altre restrizioni di entrata o regolamenti di accesso. Questi altri tipi di regolamentazione che chiamiamo altre restrizioni di ingresso, o il tasto regimi di regolamentazione di accesso (chiave-ARS).

Per rendere più chiaro per voi, elenchiamo questi sotto i diversi tipi di urbane regimi di regolamentazione di accesso.

logo per accesso chiave regimi di regolamentazioneAccess Key regolamento Schemes (Key-ARS) sono in cui l'accesso alla zona urbana è regolata da metodi diversi di pagamento o le emissioni.

Potrebbe essere dove - È necessario un permesso di guidare in una zona,
- L'accesso è consentito solo in determinati orari della giornata
- Tutti ma determinati veicoli o gite sono vietati.

Questi sono anche conosciuti come restrizioni del traffico, zone a traffico limitato, limitazioni di accesso, 'altre restrizioni all'ingresso', sistemi di permessi o in Italia ZTLs. Possono essere applicate da telecamere, barriere fisiche, della polizia o funzionari delle autorità locali.

Il nostro sito web fornisce tutte le informazioni necessarie sui sistemi che operano nelle città più grandi o più turistiche. Queste informazioni non tenta di essere esaustiva o coprire ogni area urbana. Tuttavia, copriamo il maggior numero di città e paesi possibili. Generalmente non includiamo aree pedonali o schemi di parcheggio, ma hanno incluso alcuni di quelli più grandi. Se si dispone di informazioni sui piani che ancora non coprire, Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo., E questo ci aiuterà a incrementare il numero di schemi che abbiamo sul nostro sito.

vedere il nostro panoramica delle regole di accesso chiaveper un'introduzione sui diversi regimi. Un elenco di tutte le esigenze degli altri di restrizione di ingresso «regimi è riportata qui sotto il testo. È anche possibile cercare per le città sotto il elenco di Paesi, il Guida veloceo con la mappa. Se non ci sono-ARS chiave della città è necessario, quindi controllare inGuida veloce per i regolamenti fisiche, in quanto potrebbero avere alcuni regolamenti lì.

logo per le restrizioni phyical Restrizioni al traffico fisiche Dove l'accesso è regolato semplicemente da un segno. Mostriamo questi utilizzando la mappa ei diversi loghi che rappresentano i diversi dati, limitando:

  • Nessun camion (ad eccezione di Access)Il traffico cittadino non prevede il traffico, salvo per l'accesso
  • Tutto il traffico è vietatoNo Attraverso il traffico, limitazione del traffico
  • Nessun accesso con altri requisititraffico restrizione di accesso logo
  • Restrizioni di pesotraffico limite di peso logo
  • Limitazioni di lunghezzalunghezza di restrizione del traffico logo
  • Restrizioni Larghezzatraffico larghezza restrizione logo
  • restrizioni (giallo) traffico di restrizione altezza logo
  • Peso per Restrizioni assalepeso per axel # traffico restrizione logo

Questi schemi possono essere visualizzati dalle nostre mappe, con i popup mostrando i dettagli disponibili.

A partire da Summer 2017, ci sono oltre 13,300 città e città in Europa con tali restrizioni di traffico nel nostro database.

Le restrizioni di traffico fisico vengono visualizzate come poligoni su a completamente stradale e ma navigabilep. Vedere l'esempio riportato di seguito. La mappa mostra l'area e il tipo di restrizione, se sono parte oa tempo pieno. Devi ingrandire la città per vedere le restrizioni fisiche. È possibile attivare e disattivare i diversi sistemi carta geograficaCon i pulsanti del logo. Di seguito è riportato un esempio delle informazioni sulle restrizioni per Londra.

È possibile trovare il ARS fisico quindi può essere trovato meglio dal nostro:

Fare clic sul nome della città da queste tabelle e si arriva alcarta geograficacon i dettagli.

Fai clic sulla mappa qui sotto per andare alla mappa, quindi ingrandisci e accenda le restrizioni.

restrizioni di accesso urbano fisiche

Perché accesso regolamenti?

Molte città e paesi lottano con la bilancia della congestione, 'vivibilità', l'inquinamento dell'aria, i livelli di rumore, accessibilità, danni agli edifici storici e di altre pressioni della vita urbana. Molte città hanno livelli di inquinamento che incidono negativamente sulla salute. Congestionate, inquinate, città rumorose non sono attraenti per le imprese o residenti.

Inquinamento atmosferico è responsabile di 310 000 morti premature in Europa ogni annoi. Questo è più morti di causato da incidenti stradaliii. Il danno per la salute umana dall'inquinamento atmosferico ha un costo stimato l'economia europea tra i € 427 e € 790 miliardi di euro all'annoiii. Per ulteriori informazioni, consultare il nostro perché bassa page zone emissioni.

Congestionato, Inquinati, città rumorose non sono attraenti per le imprese o residenti. La congestione ha anche un impatto significativo sull'economia, che costano quasi miliardi € 100, o 1% del PIL dell'UE, ogni annoVI. I diversi tipi di regole di accesso urbano in grado di ridurre il traffico e la congestione in una città, e garantire che coloro che hanno bisogno di viaggiare con un veicolo - ad esempio le consegne - può viaggiare piuttosto che seduto in un ingorgo.

Incidenti stradali causato 39000 decessi nell'UE nel 2008. 23% degli incidenti mortali nelle aree edificate colpite persone di età inferiore ai 25. Meno traffico e strade ben pianificati nelle aree urbane può portare a un minor numero di incidenti. vii

Attrattiva per i turisti, Coloro che visitano e portando denaro nelle città non vogliono vedere ingorghi o file di autobus turistici. Ciò è particolarmente vero per molti città italiane, con Zona a Traffico Limitato (ZTL)

Rumore contribuisce ad almeno casi 10 000 di mortalità prematura ogni annoviii e il rumore da traffico stradale e ferroviario ha un costo stimato l'UE € 40 miliardi di euro all'annoix. Quasi 90% dell'impatto salute causati da esposizione al rumore è associata con il rumore del traffico stradalex.

Tipi di accesso regolamento

Ci sono molti modi per cercare di affrontare questi problemi, e disciplina i veicoli o viaggi che accedono parti della città è uno. Il più semplice tipo di regolamento di accesso è una zona pedonale, che può molto migliorare l'attrattività di un'attrazione turistica o centro commerciale. Il nostro sito web in genere non comprendono zone pedonali, che si verificano in quasi ogni città, e chi ha bisogno di consegnare ai negozi avere contatti con i negozi e così conoscere il programma. Alcune zone pedonali sono compresi sotto restrizioni fisiche e ci sono alcuni dei più grandi sistemi di sotto ARS chiave.

Norme di accesso possono essere per tipo di veicolo (ad esempio, auto o camion), peso del veicolo (ad esempio sopra 3.5 tonnellate), per tipo di viaggio (ad esempio la consegna), per il driver (ad esempio, i residenti o accesso), o per tutti i veicoli. Nostro Panoramica regole di accesso può aiutare a dire quello che le città hanno il tipo di regolazione

Generalmente regolamenti accesso bilanciare la necessità di veicoli per accedere ad una zona, con una riduzione del numero di veicoli che entrano nella zona. Ad esempio, incoraggia i pendolari di viaggiare con i mezzi pubblici, in bicicletta oa piedi.

Restrizioni di accesso fisici sono spesso a posto quando una strada è abbastanza troppo stretto o un ponte non è forte, per taluni veicoli. Questi sono coperti da restrizioni del traffico fisici sul nostro sito. Restrizioni fisiche del traffico si trovano anche molte zone pedonali e dove i camion sono solo permesso di viaggiare attraverso città e villaggi per le consegne o l'accesso. Questi ultimi due tipi di schemi sono molto comuni, e potrebbe essere che la nostra banca dati non comprende tutti. Se si è alla guida di un veicolo pesante, sarete consapevoli del fatto che si sono spesso non autorizzati a guidare attraverso molte città, paesi o villaggi, e le principali strade intorno alle città deve essere utilizzato con preferenza.

Tutte le città con i principali regole di accesso urbano

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