Dal 1° ottobre 2023 le auto diesel dovranno essere almeno Euro 5.
Regolamento di accesso urbano in Europa
Manteniamo aggiornato questo sito Web, con zone a basse emissioni nuove e modificate, schemi di tariffazione urbana e altre normative sull'accesso urbano.
Se desiderate ricevere i nostri avvisi periodici, si prega di registrare con noi. La registrazione è gratuita.
Se sei un ente pubblico (città, ministero, agenzia di trasporti urbani), registrati al ns newsletter delle autorità pubbliche dalla nostra pagina delle autorità pubbliche.
Per richieste stampa, si prega di Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo., Possiamo anche aiutarvi a progetti di articoli, per favore basta chiedere.
Dal 1° ottobre 2023 le auto diesel dovranno essere almeno Euro 5.
A più di cinque anni dall’imposizione di restrizioni alla circolazione per i veicoli diesel più vecchi ad Amburgo.
Dal 1° luglio 2023 auto, moto, ciclomotori e quad diesel dovranno soddisfare lo standard di emissione indicato.
I veicoli possono entrare a Parigi solo con un bollino Crit'Air 2.
Il distretto Bahnstadt non consente più la circolazione dei veicoli motorizzati.
Gli UVAR sono sempre più essenziali per le città per affrontare il cambiamento climatico.
Bordeaux e Clermont Ferrand realizzeranno una ZFE-m (Zone à faibles émissions mobilités).
Alcobendas e Badalona hanno avviato le loro LEZ all'inizio del 2023.
Le tariffe di parcheggio sono legate alle emissioni dei veicoli.
Varsavia e Cracovia implementeranno una LEZ nel luglio 2024.
Sheffield ha annunciato una data per il lancio della sua Clean Air Zone (CAZ).